Kariba-Staudammprojekt schreitet mit Chryso-Beimischungen voran

Die Auftragnehmer kommen dem Hauptziel des Kariba-Staudamm-Rehabilitationsprojekts immer näher – das Tauchbecken unterhalb der Staumauer umzugestalten und jede weitere Erosion zu stoppen.

Beton ist ein zentrales Element dieses Weltklasse-IngenieurprojektsCHRYSODer sambische Vertriebshändler von ® Southern Africa, Mart Solutions Ltd, ist seit Beginn des Projekts einer der wichtigsten Lieferanten von Bauchemikalien für den Hauptauftragnehmer Razel-Bec.

Diese Zusammenarbeit in den letzten Jahren hat den stetigen Fortschritt des Projekts sichergestellt. Um das Tauchbecken am Fuße der 138 m hohen Staumauer zu stabilisieren, werden bei dem Projekt große Mengen Beton in unterschiedlichen Anwendungen eingesetzt.

Die Gesamtmenge des verwendeten Betons – einschließlich der Kofferdamm- und Unterwasserarbeiten sowie des Aushubs – beträgt fast 26.500 m3. An der Spitze steht Mart Solutions Director Martie Coulson.

„Zu den ersten Herausforderungen, denen wir gegenüberstanden, gehörte der Bau von Pfeilern für den provisorischen Kofferdamm, bei dem Beton unter Wasser gegossen werden musste, um ein Fundament zu schaffen“, sagt Coulson.

„Schwierigkeiten bei der Suche nach Grundgestein für die Pfeiler 7, 8 und 9 – sowie für das rechte Ufer des Damms – führten dazu, dass 22.000 m3 Beton unter Wasser platziert werden mussten.“

Dieser mühsame Prozess, der sechs Monate dauerte und im September letzten Jahres abgeschlossen wurde, umfasste das Pumpen von Beton bis zu einer Tiefe von 25 m, wobei Taucher das Rohr mit einem Durchmesser von 125 mm handhabten, um den Beton einzubringen.

Zu der Komplexität kam noch die Bewegung des Wassers aus dem nahegelegenen Auslass der Wasserkraftturbine in Simbabwe hinzu, die das „Abwaschen“ des Betons in das umgebende Wasser verstärkte.

„Dadurch erhöhte sich die Gefahr, dass der Zement aus der Mischung ausgewaschen wird und die Zuschlagstoffe zurückbleiben, was die Sicht für die Taucher weiter einschränkt“, erklärt sie. „Das Produkt CHRYSO® Aquabeton spielte eine entscheidende Rolle als Anti-Auswaschmittel, das den Zusammenhalt der Betonmischung erhöht.“

Dies ermöglichte die Platzierung eines Betonsockels für die drei Pfeiler mit einer Breite von etwa 15 m und einer Tiefe von 20 m. Ein weiterer wichtiger Aspekt des Projekts ist die Reparatur einer Felsverwerfung am Fuße der Kariba-Staudammmauer.

Das Vernähen der Verwerfung umfasst die Verwendung von 40-mm-Ankern im Fels mit CHRYSO NS Grout, das einer Betonmischung hinzugefügt wird. Darüber hinaus werden 20 mm, 25 mm und 32 mm Anker verwendet und mit abe® dura.grout von Mart Solutions Ltd. gesichert.

„Für die große 90 m hohe, 45 m breite und 2,5 m dicke Mauer, die als Schutzschild vor der Verwerfung errichtet wird, werden rund 7.071 m3 Spezialbeton verwendet“, sagt sie. „Diese wird an den 12 m langen Ankern mit 40 mm Durchmesser in der Wand befestigt, die wiederum 10 m im Fels verankert werden.“

In der Betonmischung für die Wand wird eine Kombination aus CHRYSO® Omega 162 und CHRYSO® Fluid Optima 206 in Verbindung mit verdichtetem Quarzstaub und Flugasche verwendet, um den Temperaturanstieg im Beton während des Einbaus zu verhindern und Risse zu vermeiden. Dies ist aufgrund der hohen Umgebungstemperaturen von bis zu 40 Grad Celsius wichtig.

„Wir führen drei Jahre lang Laborversuche durch, um sicherzustellen, dass die Betonmischung den von den Ingenieuren für die Wand vorgegebenen Standards entspricht, um sicherzustellen, dass der Beton während des Einbaus unter 55 Grad Celsius bleibt“, erklärt sie.

Im Rahmen der Betonaufbereitung kühlt daher eine Kühlanlage das Wasser und den Zuschlagstoff, bevor er der Mischung hinzugefügt wird. In einem weiteren Aspekt des Projekts stellt Mart Solutions die Anker zur Sicherung der zu installierenden Sicherheitsnetze gegen Steinschlaggefahr in der Baugrube sowie abe® dura.grout zur Sicherung der Anker zur Verfügung.

Dieser nicht schrumpfende zementäre Fugenmörtel entwickelt schnell eine platzfähige Konsistenz und bleibt kohäsiv. CHRYSO Jet 30 wird auch zum Spritzbetonieren geliefert und vermischt sich beim Spritzen mit dem Beton, um die Haftung auf der Felsoberfläche sicherzustellen.

„Sobald der Kofferdamm entwässert ist, können die Auftragnehmer mit der Mikrosprengung beginnen, um Steine ​​aus dem Tauchbecken zu entfernen“, sagt sie. „Anschließend müssen die Mauern gesichert werden, damit keine Steine ​​herunterfallen.“

Mart Solutions hat bereits den Superplastifizierer CHRYSO® Omega 162 für den Bau der Kofferdammpfeiler bereitgestellt. Diese Pfeiler wiegen zwischen 250 und 700 Tonnen und sind 5,5 Meter hoch.

„Der hochwertige wasserreduzierende Weichmacher CHRYSO® Omega 162 der neuen Generation spielte eine wichtige Rolle bei der Reduzierung des Wasserbedarfs und erhöhte dadurch die Haltbarkeit des Betons“, sagt sie. „Außerdem verbesserte es die Kohäsion des Betons und senkte seine Viskosität, was zu einer besseren Homogenität und einem Finish außerhalb des Verschlusses führte.“

CHRYSO® Omega 162 sorgt dafür, dass Beton erweiterte Verarbeitbarkeitseigenschaften aufweist, während CHRYSO® Fuge B – ein porenblockierender Permeabilitätsreduzierer für Massenbeton – in den Kassettendämpfern verwendet wurde, um das Eindringen von Wasser unter Druck zu verhindern.